Instalación y ajuste
Información general para ayudarle a planificar una instalación y conseguir que una puerta se comporte como debe. No sustituye al plano de instalación de un modelo concreto: pídanos las instrucciones específicas del modelo antes de taladrar nada.
Cómo funciona un cierrapuertas
Al abrir la puerta se comprime un muelle dentro del cuerpo del cierrapuertas. Cuando usted suelta, el muelle empuja la puerta para cerrarla, pero en vez de soltarse de golpe, el movimiento queda frenado por aceite que pasa a presión por pequeñas válvulas regulables. Esa es toda la idea: el muelle aporta la fuerza y la hidráulica decide a qué velocidad se le permite actuar.
Casi todo lo que falla en un cierrapuertas es una de esas dos mitades mal elegida para la puerta: poco muelle para la hoja, o válvulas ajustadas para una situación distinta de aquella en la que está realmente la puerta.
Formas de montaje
Brazo estándar (lado de tirar)
Cuerpo del cierrapuertas en la hoja y soporte del brazo en el marco por encima, instalado en el lado hacia el que la puerta se abre hacia usted. Es la disposición más habitual y normalmente la más eficiente: el brazo trabaja con un buen ángulo, así que se obtiene la mayor fuerza de cierre para el tamaño.
Brazo paralelo (lado de empujar)
Cuerpo en la hoja, en el lado hacia el que la puerta se aleja de usted, con el brazo plegado en paralelo a la puerta. Se elige cuando el brazo no debe sobresalir hacia un pasillo, o cuando el lado de tirar no tiene espacio. Suele dar menos ventaja mecánica que un brazo estándar, así que puede merecer la pena subir un tamaño.
Montaje en dintel
Cuerpo montado en la cara del marco por encima de la puerta en lugar de en la propia hoja. Se usa cuando la hoja no se puede taladrar: puertas acristaladas, algunas puertas cortafuegos u hojas demasiado delgadas para sujetar los tornillos.
Qué disposiciones admite cada modelo depende del modelo y de los soportes suministrados. Díganos en qué lado de la puerta necesita montarlo y le confirmaremos qué hace falta.
Ajuste de la velocidad
Los cierrapuertas hidráulicos suelen tener dos válvulas independientes, que se ajustan con un destornillador pequeño:
- Velocidad de cierre : controla la parte principal del recorrido, desde totalmente abierta hasta unos 15° antes del cierre.
- Velocidad de embocadura : controla los últimos grados, donde la puerta tiene que meter el pestillo en el cerradero. Es la que hace que una puerta cierre con un clic discreto o dé un portazo.
Algunos cierrapuertas tienen además amortiguación de apertura, que frena la puerta si se abre de golpe, y retardo de cierre, que mantiene la puerta abierta unos segundos antes de cerrarse. Que un modelo concreto las incluya varía: pregúntenos por ese modelo en lugar de darlo por hecho.
Ajuste en pequeños incrementos —no más de un cuarto de vuelta cada vez— y pruebe la puerta después de cada uno. No fuerce nunca una válvula más allá de su tope ni la desenrosque del todo: ambas cosas pueden destruir la junta y provocar la fuga de aceite que acaba con la vida del cierrapuertas.
Averías habituales y sus causas
La puerta da portazos
Normalmente la válvula de embocadura está demasiado abierta, o el cierrapuertas es demasiado grande para la hoja. Cierre primero la válvula de embocadura poco a poco. Si aun así da el golpe justo al final independientemente de la válvula, lo más probable es que el tamaño no sea el adecuado para la puerta.
La puerta no cierra del todo / no llega al pestillo
O el cierrapuertas es pequeño para la anchura y el peso de la puerta, o algo se le resiste: un pestillo duro, una junta que roza, una moqueta, una bisagra desalineada o presión de aire en contra. Compruebe que la puerta gira libremente con el brazo desconectado antes de culpar al cierrapuertas.
La puerta cierra demasiado despacio
La válvula de velocidad de cierre está demasiado cerrada, o el cierrapuertas está frío. El aceite hidráulico espesa a bajas temperaturas, así que un cierrapuertas ajustado en verano puede ir bastante más lento en invierno: suele necesitar un retoque estacional más que una reparación.
Pierde aceite por el cuerpo
Ha fallado una junta interna y el equipo no se puede reparar en su sitio: hay que sustituirlo. Apretar una válvula de ajuste más allá de su tope es una causa frecuente, así que ajuste con suavidad y no fuerce nunca una válvula.
Funcionaba al instalarlo y empeoró con los meses
Lo más habitual es que se haya movido la propia puerta: bisagras que se asientan, un marco que se desplaza con las estaciones, un burlete nuevo que añade rozamiento. Vuelva a revisar la puerta por sí sola antes de tocar el cierrapuertas.
Antes de instalar
- Contraste la anchura y el peso de la hoja con la especificación del modelo: consulte la guía de elección.
- Compruebe que la puerta gira libremente y cierra el pestillo a mano antes de montar el cierrapuertas.
- Confirme que el material y el espesor de la hoja sujetarán los tornillos.
- Para huecos con clasificación al fuego, confirme que el certificado se aplica a su modelo exacto y a su mercado antes de instalar.