تصنيع في مصنعنا الأم · OEM و ODM

التركيب والضبط

خلفية عامة تساعدك على تخطيط التركيب وجعل الباب يعمل كما ينبغي. وهي لا تغني عن مخطط تركيب موديل بعينه — اطلب منّا تعليمات الموديل المحدد قبل أن تثقب أي شيء.

رسم توضيحي: جسم مغلاق الباب مركّب على درفة الباب، وحامل الذراع مركّب على الحلق أعلاه
للتوضيح فقط — مبدأ التركيب العام. وليس رسمًا فنيًا لأي موديل بعينه.

كيف يعمل مغلاق الباب

فتح الباب يضغط زنبركًا داخل جسم المغلاق. وحين تترك الباب يدفعه الزنبرك ليُغلق — لكن بدل أن ينطلق دفعة واحدة، تُكبح الحركة بزيت يُدفع عبر صمامات صغيرة قابلة للضبط. هذه هي الفكرة كلها: الزنبرك يوفّر القوة، والهيدروليك يقرر بأي سرعة يُسمح لها أن تحدث.

وكل ما يختل في المغلاق تقريبًا هو أحد هذين النصفين غير مناسب للباب: زنبرك أضعف مما تحتاجه الدرفة، أو صمامات مضبوطة لحالة غير التي يوجد فيها الباب فعلًا.

طرق التركيب

ذراع عادي (جهة السحب)

جسم المغلاق على درفة الباب، وحامل الذراع على الحلق أعلاه، ويُركَّب على الجهة التي يُفتح الباب نحوك منها. وهو الترتيب الأكثر شيوعًا وعادةً الأكفأ: يعمل الذراع بزاوية جيدة، فتحصل على أكبر قوة إغلاق مقابل المقاس.

ذراع متوازٍ (جهة الدفع)

الجسم على درفة الباب من الجهة التي يبتعد الباب عنك فيها، مع انطواء الذراع موازيًا للباب. يُختار حين يجب ألا يبرز الذراع في ممر، أو حين لا تتسع جهة السحب. ويعطي عادةً أفضلية ميكانيكية أقل من الذراع العادي، لذا قد يستحق الأمر رفع مقاس.

التركيب على الحلق العلوي

الجسم مركّب على وجه الحلق فوق الباب بدل الدرفة نفسها. يُستخدم حيث لا يمكن ثقب الدرفة: الأبواب الزجاجية، وبعض أبواب الحريق، أو الدرف الرقيقة التي لا تحمل المثبتات.

أي الترتيبات يدعمها موديل بعينه يعتمد على الموديل وعلى الحوامل المرفقة. أخبرنا بأي جهة من الباب تحتاج التركيب وسنؤكد لك ما يلزم.

ضبط السرعة

تحتوي المغالق الهيدروليكية عادةً على صمامين منفصلين، يُضبطان بمفك صغير:

  • سرعة الإغلاق — تتحكم بالجزء الأكبر من الحركة، من الفتح الكامل حتى نحو 15° قبل الإغلاق.
  • سرعة إدخال اللسان — تتحكم بالدرجات الأخيرة، حيث يجب أن يدفع الباب اللسان إلى مكانه. وهذه هي التي تحدد إن كان الباب يُغلق بنقرة هادئة أم يُصفَق.

وبعض المغالق فيها أيضًا كبح الفتح، الذي يقاوم فتح الباب بعنف، و التأخير الزمني، الذي يُبقي الباب مفتوحًا ثوانٍ قبل الإغلاق. وتوفّر هذه الخصائص يختلف من موديل لآخر — فاسألنا عن الموديل المحدد بدل الافتراض.

اضبط بخطوات صغيرة — بما لا يزيد عن ربع لفة في المرة — وجرّب الباب بعد كل خطوة. ولا تُجبر صمامًا على تجاوز حدّه ولا تفكّه بالكامل أبدًا: كلاهما قد يتلف الحلقة ويسبب تسرّب الزيت الذي ينهي عمر المغلاق.

الأعطال الشائعة وأسبابها

الباب يُصفَق

غالبًا يكون صمام سرعة اللسان مفتوحًا أكثر من اللازم، أو المغلاق أكبر من مقاس الدرفة. أغلق صمام اللسان بخطوات صغيرة أولًا. فإن ظل يُصفَق في النهاية تمامًا مهما فعلت بالصمام، فالأرجح أن المقاس غير مناسب للباب.

الباب لا يُغلق تمامًا / لا يدخل اللسان

إما أن المغلاق أصغر من عرض الباب ووزنه، أو أن شيئًا يقاومه: لسان عسر، أو حلقة تحتك، أو سجادة، أو مفصلة غير محاذية، أو ضغط هواء يدفع عكسيًا. تأكد أن الباب يتحرك بحرية بعد فصل ذراع المغلاق قبل أن تُلقي اللوم على المغلاق.

الباب يُغلق ببطء شديد

صمام سرعة الإغلاق مغلق أكثر من اللازم، أو المغلاق بارد. فالزيت الهيدروليكي يثخن في الحرارة المنخفضة، ولذلك قد يكون مغلاق ضُبط في الصيف أبطأ بوضوح في الشتاء — وغالبًا ما يحتاج تعديلًا موسميًا لا إصلاحًا.

زيت يتسرب من الجسم

تلفت حلقة داخلية ولا يمكن إصلاح الوحدة في مكانها — بل يجب استبدالها. وشدّ صمام الضبط إلى ما بعد حدّه سبب شائع لذلك، فاضبط برفق ولا تُجبر صمامًا أبدًا.

كان يعمل عند التركيب وساء خلال أشهر

في الغالب تحرك الباب نفسه: مفصلات استقرت، أو حلق تحرك مع تبدّل الفصول، أو مانع تيار هواء جديد أضاف احتكاكًا. أعد فحص الباب وحده قبل أن تعدّل المغلاق.

قبل التركيب